50kg/m钢轨9号、12号����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������、18号单开道岔 通过国铁集团技术评审����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������

　　依托国铁集团科研课题《咽喉区通过能����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������力提升关键技术研究》形成的����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������“50kg/m钢轨9号、12号、18号单开����� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������道岔”研究成果通过国铁集团技术评审。

　　该研究成果主要技术创新：一是创新提出了9号单开道岔弹性可弯尖轨单����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������点牵引关键技术，尖轨跟端由活接头结构优化����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������为弹性可弯结构；9号道岔����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������后长加长721mm，辙叉跟端采用接头夹板连接，提高了跟端接头稳定性，����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������延长了辙叉使用寿命。二是基于工电一体化设计原则，采用尖轨弹����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������性斥离变形的转换优化设计方法，����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������协调了各牵引点动程设置，有����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������效降低了转换阻力。三是首次采用直曲组合尖轨线型及刨切基本轨加厚����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������尖轨等技术，延长了曲线尖轨使用寿命。

　　研发的50kg/m钢轨9号、12号����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������、18号单开道岔主要运用于铁路����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������站场，相对于既有道岔，新����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������道岔安全可靠性更高，关键部件服役寿命����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������更长，在运用周期内成本更低、技术经����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������济性更好，可降低养护维修工作量40%~50%，显著减少维修时间，提高站场运输效率，对提升����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������铁路运输效益具有重要实践意义。����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������同时提高了材料使用效率，减少了资源和能源����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������消耗，对于节能环保具有现实意����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������义。研究成果已获得发明专利1项，实用新型����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������专利4项。